एलएनजी जहाजों के थर्मल इन्सुलेशन के लिए मेलामाइन फोम

विमानवाहक पोतों के बाद एलएनजी जहाजों का निर्माण सबसे कठिन जहाजों में से एक है, क्योंकि एलएनजी जहाज द्रवीकृत प्राकृतिक गैस का परिवहन करते हैं, और -163°C का तापमान एलएनजी को सीधे एक चलते-फिरते प्रशीतित भंडार में बदल देता है। प्राकृतिक गैस एक अत्यंत खतरनाक ऊर्जा स्रोत है। यह समुद्र में दस दिनों से अधिक समय तक हवा और धूप के संपर्क में रहती है। रिसाव होने पर हम क्या करेंगे? इसलिए, एलएनजी जहाजों के निर्माण सामग्री के लिए आवश्यकताएँ अत्यंत कठोर हैं। उनमें न केवल उत्कृष्ट और अत्यंत कम तापीय चालकता होनी चाहिए , बल्कि उनमें मजबूत कठोरता और विस्तार-रोधी क्षमताएँ भी होनी चाहिए।

उनमें से, उबाल दर (बीओआर) पतवार संलग्नक प्रणाली के प्रदर्शन को मापने के लिए महत्वपूर्ण संकेतकों में से एक है। बीओआर का एलएनजी जहाज के मार्ग, पर्यावरण और अन्य कारकों से कोई लेना-देना नहीं है, और यह स्वयं नियंत्रण प्रणाली के इन्सुलेशन प्रदर्शन से निर्धारित होता है। लिफाफा प्रणाली का थर्मल इन्सुलेशन काफी हद तक इस्तेमाल की जाने वाली इन्सुलेशन सामग्री पर निर्भर करता है। कार्गो टैंक डिजाइन में इस्तेमाल की जाने वाली इन्सुलेशन सामग्री एलएनजी जहाजों की सुरक्षा और अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण हैं। एक ओर, यह पतवार घटकों को कम तापमान के नुकसान से एलएनजी रिसाव को रोकता है। दूसरी ओर, यह बाहरी गर्मी की शुरूआत को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है और एलएनजी के वाष्पीकरण को कम कर सकता है।

 

एलएनजी जहाज ठंड और थर्मल इन्सुलेशन सामग्री को कम तापीय चालकता, कम घनत्व, कम आर्द्रतामापी, कम जल अवशोषण, मजबूत ठंढ प्रतिरोध, अत्यंत कम तापमान पर कोई दरार नहीं, अच्छा अग्नि प्रतिरोध, कम धुआं घनत्व, गंधहीन, और फफूंदी से ग्रस्त नहीं, मानव शरीर के लिए हानिरहित, उच्च यांत्रिक शक्ति, स्थायित्व और सुविधाजनक निर्माण की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।

 

कौन सी सामग्री उपरोक्त शर्तों को पूरा कर सकती है और इस महत्वपूर्ण कार्य को कर सकती है? इसका उत्तर है मेलामाइन फोम। SINOYQX मेलामाइन फोम 99% खुलेपन के साथ एक त्रि-आयामी ग्रिड संरचना है और ग्रिड का लंबाई-व्यास अनुपात (L/D) 10-20 के बीच है। ठीक त्रि-आयामी ग्रिड संरचना हवा के संवहन ताप हस्तांतरण को प्रभावी ढंग से रोक सकती है, अद्वितीय कम तापीय स्थिरता के साथ मिलकर, इसमें एक अच्छा थर्मल इन्सुलेशन प्रभाव (थर्मल चालकता, 0.035 W/(m*K)) है, जो LNG जहाज के लिए एक अपूरणीय हल्के थर्मल इन्सुलेशन सामग्री बन जाता है।

 

SINOYQX मेलामाइन फोम एक लचीला इलास्टोमर प्लास्टिक पदार्थ है जिसकी त्रि-आयामी नेटवर्क संरचना होती है। यह -196 डिग्री सेल्सियस पर भी अपनी पूर्ण भौतिक और रासायनिक संरचना को बनाए रखता है, इसलिए कम तापमान पर भी इसकी उत्कृष्ट तापीय चालकता बनी रहती है और यह अंदर और बाहर के वातावरण में संवहन को रोकता है । इसमें ऊष्मा चालन और विकिरण चालन, उत्कृष्ट अग्नि प्रतिरोधकता (B1, UL94 V0 और HL-1) और इन्सुलेटिंग गुण (स्थैतिक और प्रतिस्थैतिक बल उत्पन्न नहीं करता), अम्ल और क्षार प्रतिरोधकता, संक्षारण प्रतिरोधकता, वृद्धावस्था प्रतिरोधकता, हल्का वजन और कम तापमान पर लचीलापन आदि गुण हैं। और चूंकि मेलामाइन फोम एक लोचदार लेकिन गैर-फाइबर सामग्री है, इसमें कोई धूल नहीं होती, यह हैलोजेनेटेड और हाइड्रोकार्बन मुक्त होता है, अग्निरोधी और/या विषाक्त भारी धातुओं से मुक्त होता है, इसलिए यह विशेष रूप से उन स्थानों के लिए उपयुक्त है जहां पर्यावरण के अनुकूल आवश्यकताएं बहुत अधिक होती हैं, जैसे कि कोल्ड स्टोरेज (फार्मास्युटिकल प्रोसेसिंग प्लांट, फल और सब्जी संरक्षण प्रसंस्करण संयंत्र, खाद्य प्रसंस्करण संयंत्र, मांस प्रसंस्करण संयंत्र और कोल्ड ड्रिंक फैक्ट्री), कोल्ड इंसुलेशन (थर्मल और ध्वनिक इन्सुलेशन), रेफ्रिजरेटेड/फ्रीजर कोल्ड इंसुलेशन (थर्मल और ध्वनिक इन्सुलेशन), एलएनजी द्रवीकृत भंडारण टैंक कोल्ड इंसुलेशन (थर्मल और ध्वनिक इन्सुलेशन), एलएनजी द्रवीकृत परिवहन वाहन या जहाज थर्मल इंसुलेशन (थर्मल और ध्वनिक इन्सुलेशन)।

 

थर्मल इन्सुलेशन के साथ-साथ, SINOYQX मेलामाइन फोम में उत्कृष्ट ध्वनि अवशोषण प्रदर्शन (0.95NRC) भी है, जिससे फ्रीजर रेफ्रिजरेटर/फ्रीजर कैबिनेट, एलएनजी भंडारण टैंक, एलएनजी वाहन या जहाज संरक्षण का संचालन शांत होता है, जिससे शोर में कमी, गर्मी इन्सुलेशन और गर्मी संरक्षण के कई कार्यों को प्राप्त किया जा सकता है।

 

SINOYQX मेलामाइन फोम के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया हमसे [email protected] पर संपर्क करें या हमें +86-28-8411-1861 पर कॉल करें।

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